1. Първо проверете дали двигателят е изключен от съединителя, което води до отказ на помпата.
2. Дали задвижващият мотор наистина е фазата на захранване.
3. Разграничете дали двигателят е заседнал или помпата е заседнала.
4. Проверете вакуумното масло за уплътнителна смазка, дали е емулгирано или развалено или липсва масло.
Решението е следното:
Отделете двигателя и тялото на помпата, за да потвърдите, че моторът не е заседнал и работи нормално. Преди демонтажа на помпата обърнете внимание на факта, че всеки клапан на тръбопровода е затворен. Разглобете вакуумната помпа, за да проверите дали проходът на масло е нормален. Проверете дали ротационната лопатка е повредена и роторът е повреден. Сменете новата ротационна лопатка. Камерата на помпата и ротора могат да се използват без повреди. Когато инсталирате помпата, обърнете внимание на монтажа на уплътнението.
